Le nombre de plaintes sur le système de conduite intelligent Xiaomi SU7 a augmenté de 108,3% par mois, et le maintien de la voie de la voie est devenu la principale raison
Récemment, le système de conduite intelligent du premier modèle électrique pur de Xiaomi Auto SU7 est devenu l'opinion de l'opinion publique. Selon les données de la plate-forme de plainte tiers, au cours des 10 derniers jours, le nombre de plaintes liées à la conduite intelligente de Xiaomi SU7 a augmenté de 108,3%Fonction de maintien de la coucheC'est devenu un problème de rétroaction centralisée des utilisateurs. Cet article combinera des données structurées avec la rétroaction des utilisateurs pour analyser les raisons de ce phénomène.
1. Analyse des tendances des données des plaintes
Selon les statistiques de plateformes telles que les plaintes de Cheyu Net et Heimao, le nombre de plaintes sur le système de conduite intelligent Xiaomi Su7 a montré une croissance explosive au cours des 10 derniers jours. Les données spécifiques sont les suivantes:
| Plage de temps | Plaintes totales | Augmentation mensuelle | Distribution des principaux problèmes |
|---|---|---|---|
| 1-10 juin | 143 pièces | + 108,3% | Tenue de jugement de la voie (62%) |
| 21-31 mai | 69 pièces | Période de référence | Système Faux Alarme (38%) |
2. Performance du problème de la fonction de maintenance de couche
Les plaintes des utilisateurs reflètent les scénarios typiques suivants:
| Type de question | Performances spécifiques | Fréquence d'occurrence |
|---|---|---|
| Lignes de voie mal identifiées | Identifier les coutures de l'ombre / route comme de vraies voies | 34,7% |
| Corrigez soudainement la direction | Ajustez automatiquement le volant sans avertissement | 28,1% |
| Délai de sortie du système | Le conducteur maintient toujours une intervention après avoir pris le relais | 19,2% |
3. Spéculation sur des raisons techniques
Les experts de l'industrie pensent qu'il peut y avoir trois facteurs impliqués:
1 et 1Limitations de l'algorithme de vision: Le schéma visuel pur adopté par SU7 est sujet à une mauvaise évaluation dans des conditions d'éclairage complexes (telles que les entrées et les sorties du tunnel, les scènes de rétro-éclairage).
2Accumulation de données inadéquate: Par rapport à des entreprises telles que Tesla, il y a toujours une lacune dans le kilométrage réel de l'entraînement sur la route du système de conduite intelligent de Xiaomi
3 et 3Gestion des attentes des utilisateurs: Certains consommateurs ont peu de compréhension des limites fonctionnelles de la conduite assistée au niveau L2
4. Réponse officielle de Xiaomi
L'équipe technique de Xiaomi Automobile a publié une déclaration le 12 juin en disant:
- poussé à travers OTAV1.2.1 Mise à jour de la version, Optimiser la logique de reconnaissance des lignes de voie
- sera crééCanal de réponse rapide, Optimisation spéciale pour les scénarios typiques
- il devrait être lancé début juilletRecherche sur le comportement de conduite des utilisateurs, Améliorer la conception d'interaction système
5. Données de comparaison de l'industrie
Comparaison horizontale des plaintes concernant la conduite intelligente des modèles du même prix (données du 10 juin):
| Modèle de voiture | Nombre de plaintes / 1 000 unités | Problèmes principaux |
|---|---|---|
| Xiaomi su7 | 4.7 | Maintien de la voie |
| Zekrch 007 | 2.1 | Parking automatique |
| Tesla modèle 3 | 1.8 | Navigation fausse alarme |
6. Conseil des consommateurs
1. Gardez-le tout en utilisant la conduite assistéeTenez le volant avec les deux mainsStatut de préparation
2.Section de construction / marques flouesLa conduite manuelle est recommandée dans la région
3. Améliorer régulièrement le système automobile vers la dernière version
La maturité de la technologie de conduite intelligente nécessite une interaction continue entre la rétroaction des utilisateurs et l'itération technologique. En tant que nouvel entrant, le processus de développement de Xiaomi Su7 mérite une attention continue. Les données de cet article continueront d'être mises à jour pour fournir aux consommateurs une référence objective.
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