L'Australie annule les tarifs sur les nouveaux véhicules énergétiques: les marques chinoises accélèrent leur disposition sur le marché de l'Océanie
Récemment, le gouvernement australien a annoncé l'annulation des tarifs d'importation sur de nouveaux véhicules énergétiques, et cet ajustement de la politique a rapidement attiré l'attention de l'industrie automobile mondiale. En tant que marché automobile important en Océanie, la décision de l'Australie offre de nouvelles opportunités aux constructeurs automobiles internationaux, y compris les marques chinoises. Cet article combinera des sujets chauds sur Internet au cours des 10 derniers jours pour analyser l'impact de cette politique et régler les tendances de la disposition des marques chinoises sur le marché australien.
1. Contexte politique: le nouveau marché des véhicules énergétiques de l'Australie inaugure un tournant
Le gouvernement australien a officiellement annoncé début juin 2024 qu'il annulerait le tarif d'importation de 5% sur de nouveaux véhicules énergétiques (y compris les modèles hybrides électriques et rechargeables), visant à promouvoir les voyages verts et à réduire les émissions de carbone. Voici les données clés du marché australien de nouveaux véhicules énergétiques au cours des 10 derniers jours:
indice | données | Remarque |
---|---|---|
Les nouvelles ventes de véhicules énergétiques en Australie en 2023 | Environ 86 000 véhicules | Représente 7,2% du total des ventes de voitures pour toute l'année |
Nouvelles ventes de véhicules énergétiques de janvier à mai 2024 | 42% en glissement annuel | L'effet de stimulation politique est significatif |
Une baisse des prix est attendue après l'annulation des tarifs d'importation | 3% -8% | Les modèles à prix moyen et à bas prix bénéficient le plus |
2. Les marques chinoises accélèrent leur disposition: saisir l'opportunité du marché
Les marques chinoises de véhicules énergétiques chinois ont bien performé sur le marché mondial ces dernières années. Après l'aboli des tarifs australiens, des marques telles que BYD, SAIC MG, Great Wall Ora ont rapidement ajusté leurs stratégies. Voici les actions récentes des grandes marques chinoises:
marque | Dernières nouvelles | Cible |
---|---|---|
Byd | Prévoyez d'ajouter 10 nouveaux magasins en Australie au troisième trimestre 2024 | Les ventes annuelles dépassent 20 000 véhicules |
Saic mg | Publié le modèle de lifting MG4 EV, avec une réduction de 5% de prix | Consolider la position la plus élevée du marché du segment |
Grande mur ora | Signé 5 000 commandes avec des concessionnaires australiens locaux | Concentrez-vous sur le marché des utilisateurs féminins |
3. Paysage concurrentiel: le jeu entre l'automobile en Chine et les marques japonaises et coréennes
Le marché australien est depuis longtemps dominé par les marques japonaises et coréennes, mais les constructeurs automobiles chinois augmentent rapidement avec leurs avantages de rentabilité et d'intelligence. Ce qui suit est une comparaison des ventes des marques de véhicules énergétiques australiennes en 2024 (janvier-mai):
marque | Ventes (véhicules) | part de marché |
---|---|---|
Tesla (USA) | 12 500 | 28% |
BYD (Chine) | 6 800 | 15% |
Moderne (Corée) | 5 200 | 12% |
4. Perspectives futures: la facturation des infrastructures et des dividendes politiques deviennent essentiels
Malgré les grandes perspectives de marché, les infrastructures de charge insuffisantes sont toujours le principal goulot d'étranglement restreignant la vulgarisation de nouveaux véhicules énergétiques en Australie. Actuellement, le nombre de pieux de chargement public dans le pays n'est que d'environ 3 500, bien inférieur à celui de la Chine (environ 1,8 million) et d'Europe (environ 440 000). Les experts prédisent que les marques chinoises augmentent les investissements, le nouveau taux de pénétration de véhicules énergétiques de l'Australie devrait dépasser 15% en 2025.
Pour résumer, les dividendes politiques de l'Australie sur l'abolition des tarifs offrent des opportunités importantes aux marques chinoises, mais les services localisés, la construction du réseau et la concurrence avec les marques japonaises et coréennes seront des défis à long terme. Au cours des prochains mois, le nouveau modèle de véhicules énergétiques sur le marché de l'Océanie peut inaugurer des changements importants.
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